1995년에 설립된 태국의 방콕에 본사를 둔 항공사인 

오리엔트 타이 항공은 설립되었을때, 

 

(참고: 이 사진은 2003년에 찍혔다)

무려 1978년식, 유나이티드 항공에서 사용하다가 오리엔트 타이가 중고로 사들인 747-238B도 있고

(유나이티드 항공 시절)

(참고: 이 사진은 2004년에 찍혔다.)

(KLM 항공 시절)

 

 

 

한국노선을 운항할때도 여러 문제점이 많아서

 한때 부채가 늘어 747 한대가 압류당해 인천공항에 몇달간 세워져 있던 적도 있었다.

(비슷한 시기에 같은 태국의 항공사인 그랜드스카이항공 소속 767-200 2대가 2년동안 인천공항에 압류되었다가, 헐값인 2억 5천만원에 경매에 팔린적도 있다.)

 

 

이런 개막장 운영의 대명사를 보여주던 오리엔트 타이 항공은 

지속적으로 공항 이용료, 유류비 등을 지불하지 않았고, 채무가 과도하게 많아서

2018년 7월에 태국 항공당국으로 부터 운항 금지 처분을 받았고,

2018년 10월 9일에 파산 보호 신청까지 했지만 재무 상태가 악화되어서, 

결국 2021년 1월 5일에 파산해 역사 속으로 사라졌다.

그래도 다행히 파산 전까진 인명 사고는 한건도 내지 않아서, 

오히려 이 항공사의 가장 큰 사고가 탈세(!) 혐의라는 말도 있을 정도다.

+ 참고로 자회사 원투고 항공은 돈므앙 공항을 이륙해 푸껫 국제공항에 착륙하던 중 기상 악화 임에도 불구하고, 

착륙을 강행해 탑승객 120명중 90명이 사망하는 사고를 내긴 했지만, 합병 전이므로 제외했습니다